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十位來自不同設計領域的女性代表包括了：SUNSET創辦人孫怡、momo’s march設計師盧南君、文華花苑總監陳妍嵐、華人時尚攝影先驅陳星伊、Alice Wang Design設計師王艾莉、美食藝術家鄭絜文、ecllective珠寶設計師周怡伶、百老匯演員及插畫家胡世恩費洛蒙香水世界、知名插畫家楊謹瑜以及新銳插畫家陳純虹，依各自獨特的時尚品味，詮釋女人不同的「態度」、「個性」、「創造力」。
▲十位來自不同設計領域的女性代表。（圖／AllSaints提供）
AllSaints這次以70年代氛圍作為春夏系列的啟發，本季女裝系列著重於嬉皮浪漫的少女風格及復古運動風格兩種不同風格，雪紡、蕾絲、刺繡以及鏤空等細節襯托出青春唯美氣息，不規則剪裁收邊、運動鬆緊飾邊、流蘇及圖騰刺繡等設計則呼應70年代運動復古風潮。為歡慶微風廣場店開幕，品牌特別推出兩款微風廣場店之獨家限定款式，Prism 印花絲質洋裝以及Nima 蕾絲洋裝。
不滿機車須「強制性兩段式左轉」，台灣機車路權促進會近期在臉書發起「待轉大富翁」活動，28日號召幾十名機車騎士，在高雄部分路口「無限待轉」轉圈圈，導致交通塞爆，不爽的民眾通報警方後，卻因騎士們「待轉」合法，員警只能在旁維持秩序，避免發生意外。
「如果待轉區供不應求，幾十輛機車擠在待轉區真有比較安全嗎？」台灣機車路權促進會為了表達自己的訴求，28日晚間8時多，號召數十位機車騎士在高雄中山五福、博愛裕隆路口進行「無限待轉」活動30分鐘。只見數十輛機車在同一個路口不斷「轉圈圈」，讓交通塞爆。
許多被卡在路上許久的民眾，認為路權遭到侵犯而報警處理，但因為機車都是「按照規定」在機車待轉區準備左轉，過程完全「合法」，警方到場後只能維持秩序、疏導交通，並在旁蒐證避免發生意外。
活動結束後，台灣機車促進會在臉書表示：「感謝大家對於爭取路權的努力，待轉大富翁的活動將趁勝追擊，會不定期的繼續舉辦下去。」該團體還曾強調，「如果兩段式左轉真的那麼安全，那我們強烈要求四輪以上汽車加入待轉行列。」
不過，該團體的訴求手段，在網路上評價兩極。有網友說「合法待轉，沒規定不能一直待轉啊，思考人生方向不行喔」、「做法很理性」，但也有人批評說「用這樣的方法抗議，只是造成所有用路人不便」、「以前沒待轉死亡率夭壽高，現在竟然想改回去，有病。」
依造高雄警方統計，今年1至9月未依規定兩段式左轉發生的交通事故，共有15867件、105年同期也有13165件；警方表示，之前騎車民眾未依兩段式左轉時，造成許多交通事故，還是呼籲民眾遵守兩段式左轉。
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情趣
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